Teheraner Märkte sehen Schiffsangriffe als Kundendienst; Washington reagiert mit Munition

Das iranische Außenministerium bestand am Dienstag darauf, dass es seine Verpflichtungen im Rahmen des Memorandums von Versailles zur Straße von Hormus gewissenhaft erfüllt, nur wenige Stunden nachdem Projektile einen katarischen Flüssigerdgas-Tanker und einen saudischen Tanker innerhalb der Wasserstraße trafen, die es zu schützen beansprucht. Der Sprecher stellte Schiffe, die ohne Koordination mit Iran fahren oder ihre Transponder ausschalten, als Verursacher ihres eigenen Unglücks dar und zeigte sich dann verwundert über die Anschuldigungen Katars, die er als Affront gegen nachbarschaftliche Prinzipien darstellte. Rezaei, Berater des Obersten Führers, komplettierte das Bild mit der Erklärung, es sei offensichtlich, dass Washington die Gespräche zum Scheitern führen werde; die Schuld für einen Zusammenbruch werde bereits vor dessen Eintreten zugewiesen.

Washingtons Antwort blieb ganz aus, das Central Command kündigte eine Reihe intensiver Angriffe auf Iran an, um die Angriffe auf drei Handelsschiffe zu bestrafen, und bezeichnete die Feindseligkeiten Teherans als ungerechtfertigten, gefährlichen und eindeutigen Bruch des Waffenstillstands. Stunden zuvor hatte die Regierung bereits die Lizenz für den Verkauf iranischen Rohöls entzogen; der Druck ist nun gleichzeitig kinetisch und finanziell.

Die Märkte lesen die Choreographie so, wie sie ist; Brent schloss rund 3 % höher nahe 74,00 USD pro Barrel und stieg nach Handelsschluss auf etwa 76,00 USD, nachdem die Lizenzentziehung bekannt wurde, doch die Preise liegen nahe den Tiefständen seit Februar, da OPEC+-Barrels zurückkehren und die saudischen Rabatte sich vertiefen. Die Kursentwicklung bewertet eine Vorfallprämie, keine Schließungsprämie; diese Unterscheidung ist der gesamte Handel.

Die Beobachtungsliste schreibt sich von hier aus von selbst: ob die Revolutionsgarde auf die Angriffe gemäß ihrer erklärten Doktrin einer umfassenderen Vergeltung bei jeder Wiederholung reagiert, ob Iran die Routen-Kontrolle in Transitgebühren umwandelt, wenn das 60-tägige Freipassfenster Mitte August abläuft, und ob die Transitzahlen und Kriegsrisikoprämien einbrechen. Rezaeis vorweggenommene Todesanzeige für die Gespräche besagt, dass Teheran auf Hebelwirkung und nicht auf eine Einigung verhandelt; jeder Konvoi, der den omanischen Korridor unversehrt passiert, ist Datenmaterial, und jeder, der dies nicht tut, der Auslöser für eine Neubewertung.

Iran-Highlights

• Berater des Obersten Führers Irans Rezaei: Es ist ganz klar, dass die USA die Gespräche zum Scheitern führen werden.
• Sprecher des iranischen Außenministeriums: Iran erfüllt seine Verpflichtungen gemäß dem MOU bezüglich notwendiger Maßnahmen zur Verwaltung der Straße von Hormus gewissenhaft.
• Sprecher des iranischen Außenministeriums: Handelsschiffe, die unkoordinierte Routen mit Iran nutzen oder die Schiffsverfolgung manipulieren, setzen sich Risiken aus und stören Irans Bemühungen, eine sichere Passage in der Straße von Hormus zu ermöglichen.
• Sprecher des iranischen Außenministeriums: Die Anschuldigungen Katars gegen Iran bezüglich eines Angriffs auf ein mit dem Land verbundenes Schiff in der Straße von Hormus sind verwirrend und stehen im Widerspruch zum Prinzip der guten Nachbarschaft.

US-Highlights

• US-Militär: Die gezeigte Feindseligkeit Irans war ungerechtfertigt, gefährlich und ein klarer Bruch des Waffenstillstands.
• US-Militär: Angriffe als Reaktion auf iranische Angriffe auf drei Handelsschiffe in der Straße von Hormus.
• US-Militär: Angriffe auf Iran zur Bestrafung der Zielsetzung auf Handelsschiffe.
• US-Militär: Central Command beginnt mit einer Reihe von Angriffen auf Iran.
• US-Militär: Streitkräfte haben begonnen, eine Reihe intensiver Angriffe gegen Iran zu starten.